Potremo continuare ad alzare i dazi all’infinito, ma il gap di competitività e di costi è tale che la Cina comunque riuscirebbe a permeare i nostri mercati.
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“Potremo continuare ad alzare i dazi all’infinito, ma in questo momento il gap di competitività e di costi è tale che la Cina potrebbe permettersi politiche di prezzo ancora più vantaggiose e comunque riuscirebbe a permeare i nostri mercati”. Josef Nierling, Ceo di Porsche Consulting Italia, non crede all’efficacia delle barriere tariffarie a tutela dell’auto elettrica made in Europe (appena varate). E aggiunge: “Il target del 2035 per lo stop alle auto a combustione è irrilevante rispetto al calo delle vendite. Serve innovazione”.
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