Poi, a febbraio Ford aveva avviato un'indagine interna per verificare se erano stati falsati i dati sul consumo e sminuiti quelli sulle emissioni.
Ford ha precisato che il problema non avrebbe nulla a che vedere con il diesel-gate che ha coinvolto Volkswagen nel 2015. La casa di Wolsburg è stata accusata di aver manipolato il software sulle emissioni in più di 10 milioni di auto vendute nel periodo 2007-2015. Per questo motivo l'anno scorso VW è stata multata per 1 miliardo di dollari in Germania, mentre nel 2017 ha accettato di pagare 4,3 mld per chiudere l'indagine negli Stati Uniti.
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