Ma c’è un Paese (l’unico) che segna una crescita, seppur lieve, dell’1,2%. È la Francia, dove i rilevanti incentivi all’acquisto di auto voluti da Emmanuel Macron cominciano a sortire i primi effetti.
Invece il principale mercato europeo dell’auto, la Germania, ha subito un crollo (a giugno) superiore al 30%, nonostante anche Berlino abbia previsto un consistente pacchetto di aiuti per il comparto.
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