La posizione unica della Groenlandia, a cavallo del circolo polare artico tra Stati Uniti, Russia ed Europa, rende l’isola un obiettivo che gli Stati Uniti e altri paesi come la Russia e la Cina hanno adocchiato per più di 150 anni.
Il vasto territorio è considerato un corridoio chiave per le operazioni navali tra l’Artico e l’Atlantico settentrionale. Il riscaldamento globale sta causando il ritiro dei ghiacci nella regione, aprendo le rotte di navigazione e l’accesso a incredibili ricchezze, e rendendo la regione una nuova risorsa geopolitica ed economica, con Stati Uniti, Russia, Cina e altri paesi interessati.
La Groenlandia vanta preziosi minerali di terre rare, necessari per le telecomunicazioni, oltre all’uranio, a miliardi di barili di petrolio non ancora sfruttati e a una vasta riserva di gas naturale. Molti di questi minerali sono attualmente forniti soprattutto dalla Cina, quindi altri Paesi come gli Stati Uniti sono interessati.
Secondo le stime del Servizio geologico degli Stati Uniti, al largo delle coste groenlandesi potrebbero esserci 17,5 miliardi di barili di petrolio e 148 mila miliardi di piedi cubi di gas naturale non ancora scoperti (intorno al Circolo Polare Artico c’è un potenziale di 90 mld di barili di petrolio).
L’isola più grande del mondo è ora più che mai centrale nella competizione geopolitica e geoeconomica in molti modi, in parte anche a causa del cambiamento climatico. Procediamo per gradi.
Oltre al petrolio, al gas e ai minerali, in Groenlandia c’è una quantità abnorme di ghiaccio, che svolge un ruolo chiave nella regolazione del clima globale: una quantità di ghiaccio tale che, se si sciogliesse del tutto, i mari del mondo si innalzerebbero di 7,4 metri.
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La voce di quoted
La Groenlandia fa parte del regno danese insieme alle Isole Fær Øer, un altro territorio semi-autonomo, e ha un proprio governo e un proprio parlamento. I 57.000 abitanti della Groenlandia hanno ottenuto un’ampia autonomia nel 1979, ma la Danimarca continua a gestire le politiche estere e di difesa, con una sovvenzione annuale di 670 milioni di dollari. La popolazione indigena non è ricca e i veicoli, i ristoranti, i negozi e i servizi di base sono pochi.